Xiaomi mengejutkan dengan harga EV baru yang lebih rendah dari perkiraan, dalam tantangan baru untuk Tesla

IklanIklanXiaomi+ IKUTIMengambil lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutTechBig Tech

• SU7 Pro kelas atas berharga 245.900 yuan sedangkan SU7 Max, kendaraan paling kuat dalam seri ini, dihargai 299.900 yuan
• Taipan EV China termasuk He Xiaopeng dari Xpeng Motors, William Li Bin dari Nio, dan Li Xiang dari Li Auto hadir di acara tersebut

Xiaomi+ FOLLOWKami Panin Beijing+ FOLLOWPublished: 10:25pm, 28 Mar 2024Mengapa Anda bisa mempercayai SCMPCraksasa smartphone hinese Xiaomi pada hari Kamis meluncurkan kendaraan listrik (EV) pertamanya yang sangat ditunggu-tunggu – SU7, kependekan dari Speed Ultra – di sebuah tempat di Beijing dekat dengan fasilitas manufaktur mobilnya, memberi harga model standar pada 215.900 yuan (US $ 29.867) untuk mengambil Tesla Model 3 di pasar EV terbesar di dunia.

SU7 Pro kelas atas berharga 245.900 yuan sedangkan SU7 Max, kendaraan paling kuat dalam seri ini, dihargai 299.900 yuan. Xiaomi telah memulai pre-order pada kendaraan, termasuk 5.000 unit versi “Pendiri” dari SU7 dan SU7 Max, kata Lei Jun, pendiri, ketua dan kepala eksekutif Xiaomi.

Lei menghabiskan sekitar 90 menit untuk memberikan rincian yang cermat tentang desain internal dan eksternal mobil, kokpit pintar dan kemampuan mengemudi otonom sebelum mengungkapkan harganya.

“Kami telah membandingkan mobil kami dengan Model 3 [Tesla],” katanya, kepada hadirin yang bersorak-sorai di pengembangan ekonomi hi-tech selatan Beijing.

CEO Xiaomi mengatakan SU7, yang memiliki daya tahan baterai 700 km, dihargai lebih rendah dari Tesla Model 3, tetapi menambahkan bahwa 90 persen spesifikasinya melampaui model Tesla. “Saya percaya konsumen akan membuat pilihan mereka,” katanya.

Analis memperkirakan bahwa Xiaomi akan memberi harga kendaraannya dalam kisaran antara 200.000 yuan dan 370.000 yuan.

“Mobil ini dihargai pada tingkat di bawah ekspektasi pasar karena analis memperkirakan bahwa SU7 akan mulai dari 250.000 yuan,” kata Phate hang, pendiri penyedia data kendaraan listrik yang berbasis di Shanghai, CnEVPost. “Harga yang menarik akan membantu Xiaomi menarik sejumlah besar pembeli dan memaksa beberapa pesaingnya untuk menawarkan diskon agar tetap kompetitif.”

Taipan EV China termasuk He Xiaopeng dari Xpeng Motors, William Li Bin dari Nio, dan Li Xiang dari Li Auto hadir di acara tersebut. Lei mengatakan saran berharga mereka dalam tiga tahun terakhir membantu Xiaomi menghindari banyak kesalahan langkah dalam usaha EV pertamanya.

Menjelang peluncuran Kamis, Lei mengatakan dalam sebuah posting di platform microblogging Weibo bahwa SU7 adalah “mobil paling tampan dan paling cerdas dengan pengalaman berkendara terbaik” di segmen pasar domestik EV yang harganya di bawah 500.000 yuan.

Peluncuran SU7, yang Lei gambarkan sebagai upaya besar terakhirnya, menandai puncak dari upaya ambisius tiga tahun Xiaomi untuk mendiversifikasi aliran pendapatannya di luar smartphone dan perangkat elektronik konsumen lainnya. Perusahaan yang berbasis di Beijing telah berjanji untuk menginvestasikan US $ 10 miliar selama satu dekade di perusahaan EV-nya.

Xiaomi telah melakukan kampanye promosi sengit untuk SU7 sejak Desember, ketika mobil itu awalnya diluncurkan. Lei mengatakan itu adalah mimpinya untuk mengembangkan EV untuk konsumen China daratan yang akan setara dengan orang-orang dari Tesla dan Porsche.

Dilengkapi dengan sistem smart-driving dan kokpit digital, SU7 telah ditampilkan di 59 ruang pamer di 29 kota di seluruh negeri menjelang peluncuran komersialnya pada hari Kamis. Mulai Jumat, calon pembeli dapat memesan test drive di toko ritel Xiaomi Auto di 29 kota di seluruh China.

Acara peluncuran di Beijing penuh sesak dengan tamu termasuk banyak pemilik gadget Xiaomi yang bersorak atas pencapaian terbaru perusahaan. Tiga sedan SU7 dengan warna berbeda ditampilkan di acara tersebut.

Namun, tidak semua orang yakin Xiaomi akan memiliki jalan yang mulus untuk menjadi pemain utama di pasar EV China di tengah perang harga industri otomotif domestik yang berkepanjangan dan pemulihan ekonomi pascapandemi yang goyah di negara itu.

Pertumbuhan di pasar EV China diperkirakan akan menurun untuk tahun kedua berturut-turut, menurut laporan Bloomberg, yang mengutip prediksi badan industri bahwa pertumbuhan penjualan akan turun 25 persen tahun ini setelah turun 36 persen pada 2023.

Perang harga pasar EV daratan telah mengakibatkan penurunan penjualan di pembuat mobil seperti Xpeng, Nio dan Li Auto.By sebaliknya, pembuat EV terbesar di dunia berdasarkan penjualan, BYD, melaporkan bahwa pendapatan naik tahun lalu ke level tertinggi sepanjang masa di belakang rekor pengiriman.2