Derek besar siap membersihkan puing-puing jembatan Baltimore

“Saya di sini untuk mengatakan bahwa kami para imigran sangat penting,” kata Erika Aleman, seorang pekerja konstruksi dari Honduras yang tinggal di Baltimore.

02:37

Enam orang diduga tewas setelah kapal kargo berbendera Singapura menggulingkan jembatan Baltimore

Enam orang diduga tewas setelah kapal kargo berbendera Singapura menggulingkan jembatan

Baltimore Lalu lintas kapal melalui Pelabuhan Baltimore yang sibuk telah ditangguhkan tanpa batas waktu, menyebabkan gangguan perdagangan di seluruh dunia, dan Moore memperingatkan bahwa pemulihan akan berlangsung lama.

“Kami tidak dapat membangun kembali jembatan sampai kami membersihkan reruntuhan,” kata Moore. “Ini akan menjadi jalan yang panjang.”

Kompleksitas pemulihan mengecewakan mereka yang terlibat.

“Kita harus mencari tahu rencana yang tepat untuk dapat memecah jembatan itu menjadi potongan-potongan kanan yang bisa kita angkat,” kata Laksamana Muda penjaga pantai AS Shannon Gilreath.

Rangka jembatan bengkok seberat ribuan ton masih menjebak kapal kontainer yang rusak.

Chesapeake, tongkang derek berkapasitas angkat 1.000 ton, dan dua tongkang derek yang lebih kecil tiba di pelabuhan Baltimore, kata angkatan laut, dan tongkang derek keempat akan tiba minggu depan.

Pekerjaan membersihkan berton-ton puing baja dari perairan dalam Sungai Patapsco dibuat lebih rumit oleh fakta bahwa mayat empat pekerja belum ditemukan.

Keempat pekerja yang hilang diyakini telah tewas ketika Dali berbendera Singapura, 300 meter (1.000 kaki) kehilangan listrik dan menabrak kolom pendukung jembatan.

Pemerintah federal telah menyetujui US $ 60 juta dalam pendanaan darurat untuk operasi pembersihan dan pemulihan, sementara biaya membangun jembatan baru pada akhirnya bisa mencapai US $ 1 miliar.

Operasi ini kemungkinan akan berlangsung dalam tiga fase: gulungan dari jembatan dihapus untuk memungkinkan lalu lintas satu arah masuk dan keluar dari pelabuhan; segmen jembatan di kapal diangkat sehingga kapal dapat dipindahkan; dan kemudian puing-puing baja dan beton dari dasar sungai dibersihkan.

Proyek ini kemungkinan akan memakan waktu berbulan-bulan, meskipun seorang analis mengatakan kepada US Naval Institute bahwa saluran tersebut dapat dibuka kembali untuk lalu lintas terbatas hanya dalam waktu satu bulan.

Korps Insinyur Angkatan Darat, yang memimpin upaya tersebut, mengatakan telah mengaktifkan rencana darurat untuk mengerahkan lebih dari 1.100 spesialis teknik, konstruksi, kontraktor, dan operasi.

Kecelakaan itu berdampak cepat pada pengiriman kargo – dan pada pekerjaan sekitar 8.000 orang yang dipekerjakan langsung di pelabuhan utama – dengan pengirim mobil, batu bara dan gula segera terpengaruh.

Jalur pelayaran juga terkena. Royal Caribbean, salah satu dari empat jalur pelayaran yang menggunakan terminal Baltimore, mengatakan telah mengalihkan kapal yang kembali, Vision of the Seas, ke Norfolk, Virginia.

Abe Eshkenai, CEO Asosiasi Manajemen Rantai Pasokan, mengatakan kepada CNN bahwa rantai pasokan negara itu lebih tangguh hari ini berkat pekerjaan yang dilakukan setelah pandemi Covid-19 menyebabkan penundaan pengiriman yang sangat besar.